LICHUAN® ist ein Hersteller und Lieferant von 2-Phasen-Nema34-Schrittmotoren mit geschlossenem Regelkreis der Serie 86 in China. Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Produktion von 2-Phasen-Schrittmotoren mit geschlossenem Regelkreis.
Artikel | Spezifikationen |
Schrittwinkelgenauigkeit | ±5 % (Vollschritt) |
Widerstandsgenauigkeit | ±10 % (20 ℃) |
Induktivitätsgenauigkeit | ±20 % (1 kHz) |
Temperaturanstieg | 80 ℃ max (Nennstrom, 2 Phasen eingeschaltet) |
Umgebungstemperatur | -20℃~*50℃ |
Isolationswiderstand | 100MQMin 500 VDC |
Durchschlagsfestigkeit | 500 V AC 1 Minute |
Zulässige Radiallast | 0,02 mm Max. (450 g Ladung) |
Zulässige Schublast | 0,08 mm Max. (450 g Ladung) |
Radiale maximale Belastung | 130 N (20 mm von der Flanschoberfläche) |
Maximale Wellenlast | 30N |
Serie | Schritt Winkel(") |
Länge (mm) |
Halten Drehmoment (N.m) |
Phase Strom (A) |
Phase Widerstand (Q) |
Phase Induktivität (mH) |
Rotation Trägheit (g.cm²) |
Gewicht (kg) | Encoder Auflösung (PPR) |
LC86H260 | 1.8 | 82 | 3.0 | 6.0 | 0.3 | 1.6 | 1100 | 2.0 | 1000 |
LC86H268 | 1.8 | 90 | 3.5 | 6.0 | 0.3 | 2.2 | 1400 | 2.2 | 1000 |
LC86H280 | 1.8 | 105 | 4.5 | 6.0 | 0.3 | 3.4 | 1800 | 2.5 | 1000 |
LC86H298 | 1.8 | 123 | 6.5 | 6.0 | 0.5 | 4.3 | 2800 | 3.3 | 1000 |
LC86H2114 | 1.8 | 140 | 8.0 | 6.0 | 0.5 | 3.6 | 2800 | 4.0 | 1000 |
LC86H2128 | 1.8 | 155 | 10 | 7.5 | 0.4 | 4.6 | 4200 | 4.5 | 1000 |
LC86H2150 | 1.8 | 176 | 12 | 7.5 | 0.5 | 4.7 | 4300 | 5.5 | 1000 |
Anmerkungen: 73/60 mm sind für den Motorstopp mit Bremse (Bremse) und 60 mm ohne Bremse erhältlich. Bitte zahlen Sie Achtung auf die Modellauswahl!
Modell | Welle Durchmesser (mm) |
Welle Verlängerung (mm) |
Welle Länge (mm) |
LC86H260 | f14 | Keilnut 5x 5x 15 | 40 |
LC86H268 | f14 | Keilnut5x5x15 | 40 |
LC86H280 | f14 | Keilnut 5x 5x15 | 40 |
LC86H298 | f14 | Keilnut 5x5x15 | 40 |
LC86H2114 | f14 | Keilnut 5x5x15 | 40 |
LC86H2128 | f14 | Keilnut5x5x15 | 40 |
LC86H2150 | f14 | Keilnut 5x5x15 | 40 |
Motorkabelfarben
Definitionen von Encoder Bleifarben
1 | Gelb | EB+ |
2 | Grün | EB- |
3 | Schwarz | EA+ |
4 | Blau | EA- |
5 | Rot | +5VCC |
6 | Weiß | EGND |
1. Beim Anschließen müssen die Phasen korrekt angeschlossen sein
Motor und Fahrer.
2. Unter verschiedenen Fahrbedingungen kann es zu einer offensichtlichen Wärmeentwicklung des Motors kommen. Oberflächentemperatur von
Der Motor darf während des Betriebs eine Temperatur von über 85 °C erreichen.
3. Der Motor muss durch die Montagefalz an der Vorderabdeckung des Motors positioniert werden. Dabei ist auf Fehler zu achten
Die Übereinstimmung und die Konzentrizität zwischen Motorwelle und Last müssen streng kontrolliert werden.